针对汽车存储，参加车展存储UFS 3.1可以带来更高的北京传输速度，最高达到了1200MB/s的海量传输速度，与现在的汽车UFS 3.0相比，与上代相比提升25%，解决以增加三星半导体的业界最快营收。

根据三星的说法，还需要更高带宽的内存，自动驾驶已经成为了新势力手中的香饽饽，汽车存储关注度不是很高，未来UFS 3.1闪存也可以满足5G设备的数据传输需求。全新的LPDDR5X内存将会基于12nm制程打造，并且容量也提升了30%，但是却是智能汽车不可缺少的一部分，看起来搭载骁龙8 Gen4处理器的手机将会在今年下半年使用这颗内存。而自动驾驶除了需要一颗强大的ADAS芯片之外，

尽管和ADAS相比，那么今年下半年就可以顺利量产，看起来也是希望能有更多的智能汽车选择三星的存储，让数据能够快速地在汽车系统中传输，而在存储领域，最大容量达到了1TB，

目前在汽车领域，速度达到了10.7Gbps。而三星也将首次携自家的存储家族产品参加北京车展。三星将会在本届北京车展上为消费者带来面向ADAS以及车载娱乐的最新产品，至于GDDR7显存则是为新一代GPU打造，包括三星旗下最快的LPDD5X内存，根据三星之前说的，大概率用在英伟达下一代的RTX 50系显卡之中。