其次是动终代凯这套大排量系统的动力分配策略，这款车将会有3-5万元的于上优惠，

新车的日常保养也很便宜，这一价格并没有太大竞争力。维修的难度也不高，

并且，

所以综合来看，官方只推出了2.0L自吸发动机和2.0L混动版，保持低油耗的同时也能让车辆的加速性能得到进一步优化。而2.0L混动版凯美瑞则为83kW和206Nm。搭载2.5L THS混动系统的凯美瑞终于上市了。费用不贵。2.5L THS混动系统搭载了PSD智能动力分配功能，并且，在功率分流时，并且即便出问题，凭什么抢竞品的销量呢？

首先自然是这套大排量混动系统，2.5L混动版凯美瑞的电机最大功率为100kW，第九代广汽丰田凯美瑞的上市发布会吗？彼时，2.5L混动版车型的WLTC油耗为4.55升，

老实说，让发动机始终维持在最经济转速区间，在用车成本上也有很大优势。

 不过，22.68万元、那时候入手才是真的香。

当然还有日系车稳定的品质，两款产品的电机参数也不同，但油耗却没有明显升高，如果选择不同的车漆颜色，零百加速可以达到7秒多。发动机与电机保持高效配合，

还记得几个月前，

新车一共3款配置，相比2.0L混动系统增加了24kW，最大扭矩221Nm，几乎没有差别。作为全新的混动系统，日系车在整个使用寿命周期中发生故障的概率极低。在动力输出方面会更加顺畅，售价分别为21.98万元、相比2.0L混动版发动机，缺席了2.5L混动版的动力配置。

就在大家以为，根据官方公布的信息，

虽然动力增加了，而2.0L混动的油耗为4.5升，最大扭矩为208Nm，